2015汽车科技圈：这些梦想还未实现(5)
2015年对于很多车主来说，梦想都更近了一步，最明显的例子就是很多人都开上或者拥有了电动汽车，新能源、智能化这些都是今年汽车行业带给我们的实实在在的变化;但2015年有些事情仍然只能在梦想里看到，比如无人驾驶这件事就还是风雨飘摇，而很多标准的制订也仍然没有眉目。...
【现实派】主动安全技术成为当家花旦
与自动驾驶的小范围商用相比，2015年主动安全成为绝大多数车厂能够拿得上台面的技术亮点，其实这些主动安全技术可称为自动驾驶的前奏，所以厂商才会花大力气研究。
在2015年你可以看到，自动刹车、紧急制动、驾驶员辅助系统、防碰撞预警、自适应照明、自动泊车、车道保持、行人/自行车检测等相关技术都已经在车辆上实现了，甚至很多都下沉到了20万区间，成为了B级车的标配，无疑，这是我们现在所能感受到的实实在在的汽车科技进化。
如果没有自动驾驶/无人驾驶这个诱惑，那么你甚至会认为这些主动安全技术，就已经是汽车科技的代名词了。
【梦想派】清洁能源前景可期
实际上在新能源领域，电能并不是唯一的解决方案，甚至不是最佳方案。燃料电池相比于电能以及太阳能来说，在2015年的曝光频率一点也不少，甚至在各大展会当中都有概念车亮相，尽管还远未到商业化的地步，但依然算是前景可期。
燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只不过多了一个燃料电池和氢气罐。从本质上来看，燃料电池汽车被看成人类交通的最终解决方案，不止是因为它具备普通纯电动汽车的优势，而是因为氢气和氧气来源无穷无尽，并且加氢和加油一样便捷，没有任何污染。
不过燃料电池也有属于自己的缺点，目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本都比较高，而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站高，并且高压存储的氢气安全性有待考验。